Un nouveau rail mobile destiné au chargement de céréales et fourni par Taim Weser, est en marche dans le port de Marseille. Ce nouvel équipement permettra d’augmenter le volume le port français et sa capacité de gestion du trafic maritime.

Taim Weser continue d’ajouter des références à sa liste d’installations dans les terminaux portuaires européens avec ce nouveau mobile, monté sur rail chargeur, installé au Port Autonome de Marseille (PAM). En 2008, le PAM a entrepris un processus de modernisation et d’expansion qui comprenait, entre autres, la mise en œuvre d’une nouvelle structure logistique d’exportation. À cette fin, il s’est tourné vers la technologie de Taim Weser, en charge de la conception, l’installation et la mise en service d’un mobile, monté sur rail pour le chargement de navires et barges dédiés aux céréales (blé, maïs, colza, pois secs et de l’orge), installé sur le quai Gloria à Port-Sant-Louis. Après avoir passé tous les tests, le nouveau chargeur a chargé son premier navire le 15 novembre dernier. C’est une machine conçue pour fonctionner 2000 heures par an et qui sera utilisée pour le chargement des navires de 80 à 205 m de long et de barges d’une capacité allant de 3000 à 30000 tonnes. Grâce à ce nouvel équipement, le terminal sera en mesure de gérer des volumes plus importants de céréales et d’accélérer toutes les manœuvres de chargement et de déchargement. L’installation fournie se compose donc d’un chargeur de navires conçu selon les exigences du client ayant une capacité nominale de chargement de 1000 t/h pour une densité moyenne du produit de 0,75 t/m3, qui peut aller jusqu’à 1200 t/h pour une densité de produits de 0,9 t/m3. Sa vitesse de croisière (25 m/min) et sa hauteur (32 m) sont ses caractéristiques les plus frappantes.