Qu’il s’agisse du domaine portuaire ou de l’industrie hors portuaire, la question du chargement et déchargement du vrac demeure fondamentale notamment dans le choix lié aux équipements et aux technologies pour limiter les envols de poussières et l’impact sur l’environnement. Pour les ports français, un seul objectif : la réduction du temps de chargement et déchargement des navires. Concernant les camions, les silos ou encore les wagons : matériels de pointe et performances sont là encore les principales préoccupations et exigences des professionnels.
Quelles sont les innovations en matière de chargement et déchargement du vrac, les technologies les plus adaptées ? Comment ces technologies ont-elles évolué au cours des années ? Quelles ont été les adaptations et les transformations ? Pour cette enquête, nous avons choisi de faire un focus sur le chargement et déchargement des vraquiers sans oublier pour autant le chargement et déchargement des marchandises dans le domaine de l’industrie hors portuaire. Sur quels points est-il encore possible d’évoluer ? Quelles sont les contraintes qui déterminent le choix des équipements ? Contraintes économiques, ( amélioration de la vitesse, et du rendement pour accentuer la compétitivité) mais aussi contraintes écologiques (réduction des émissions de poussières et autres nuisances), les fabricants d’équipements destinés au chargement déchargement du vrac doivent évoluer pour apporter des solutions efficaces dans ce domaine...
